ازدهار مواد بناء السفن - استئناف إنتاج الخشب الرقائقي البحري Okouman بكميات كبيرة

لا تزال صناعة بناء السفن الدولية تشهد ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على الخشب الرقائقي خفيف الوزن وعالي -القوة والمقاوم لمياه البحر-. في الآونة الأخيرة، أصبح الخشب الرقائقي البحري-المعتمد على أنواع أشجار Okoume هو المادة المفضلة لمصنعي اليخوت وقوارب العمل و-مصنعي قوارب السباق عالية الأداء نظرًا لخصائص المواد الفائقة ومتانتها. تختار العديد من شركات بناء السفن موادها بدقة، وقد قامت شركة YOTOP، التي تتمتع بخبرة 15 عامًا في تصنيع الخشب الرقائقي، بتحسين خبرتها في مجال الخشب الرقائقي البحري بدقة، مما يوفر مواد قابلة للاستخدام للعديد من شركات بناء السفن.

تبلغ كثافة خشب أوكومي 400-680 كجم/م3 فقط، وهي أقل بكثير من الأخشاب الصلبة البحرية التقليدية. يتم تصنيع خشب Okoume الرقائقي من خلال هيكل مصفح -متقاطع، ويحافظ على طبيعته خفيفة الوزن مع توفير صلابة ممتازة في الانحناء ثنائي الاتجاه وصلابة الصدمات. بالنسبة للسفن، تعني "نسبة القوة العالية والوزن الخفيف للخشب الرقائقي Okoume" أن كل انخفاض بنسبة 10% في الوزن الهيكلي يمكن أن يزيد المدى بحوالي 5-7% أو يقلل من استهلاك الوقود بنسبة مكافئة. وهذه الخاصية مهمة بشكل خاص في تصميم قوارب السباق واليخوت الفاخرة.

يتوفر الخشب الرقائقي البحري -الذي تم إنتاجه بكميات كبيرة من Okoume بشهادات الموافقة على النوع من جهة خارجية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر CE وFSC. تلبي هذه الشهادات بشكل مباشر متطلبات التصنيف الخاصة بجمعيات التصنيف الكبرى في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا، مما يقلل بشكل كبير من دورة الموافقة على المواد في حوض بناء السفن.

أداء معالجة ممتاز: لا يوجد فراغات في القلب، خشب متجانس وموحد. يتطلب خشب Okoume الرقائقي البحري عالي الجودة - نواة خالية من الفراغات وقشرة داخلية وطبقات سطحية مصنوعة من نفس أنواع الخشب (بنية Okoume الكاملة). تشمل الفوائد العملية لهذه العملية ما يلي: قوة تثبيت المسمار القوي-: يتم تثبيت البراغي بشكل مباشر وآمن؛ تشكيل سطح سهل: مناسب لأضلاع وجلد الهيكل الانسيابي؛ العقدة-السطح الحر: يحقق لمعانًا موحدًا بعد الطلاء أو التلميع؛ تآكل أداة يمكن التحكم فيه: قطع فعال باستخدام أدوات كربيد، مناسب لعمليات بناء السفن ذات الإنتاج الضخم. نظرًا لسعره المرتفع، يتم استخدام خشب Okoume الرقائقي الكامل بشكل أساسي في السفن عالية الجودة.

ترقيات اختيارية: معالجة مقاومة للهب و-مضادة للتآكل. بالنسبة لمقصورات الحريق في أنواع السفن المختلفة والمناطق-عالية الخطورة للتآكل البيولوجي (مثل صهاريج الصابورة والهياكل تحت الماء)، تقدم الشركة المصنعة: نوع مثبطات اللهب: يفي بالمعايير الوطنية من الفئة B أو BS476 Class. 1/2 القياسي، -الإطفاء الذاتي عند إزالة اللهب؛ مقاومة للتآكل: تعمل المعالجة الإضافية للتشريب بأزول النحاس أو البورات على إطالة عمر خدمة الهيكل في المياه الدافئة. يحافظ كلا الإصدارين الوظيفيين على سلامة رابطة WBP الأصلية وتفاوتات الأبعاد BS1088. حماية البيئة والسلامة: درجة E0/ENF، لا يوجد خطر الفورمالديهايد أو تآكل المعدن. يستخدم الخشب الرقائقي البحري Okoume لاصق راتينج الفينول، مع وصول انبعاث الفورمالديهايد إلى درجة E0 أو ENF (أقل من أو يساوي 0.025 مجم/م³)، وقد اجتاز التحقق من المركبات العضوية الخالية من الهالوجين- والمنخفضة المتطايرة. علاوة على ذلك، فإن راتينج الفينول لا يحتوي على مواد حمضية ولن يسرع من تآكل سبائك الألومنيوم أو مكونات النحاس في الهيكل.

لماذا تختار الخشب الرقائقي البحري YOTOP Aguman؟
التقنية الأساسية: خفيفة الوزن وعالية القوة- + غراء الفينول WBP + مادة Aguman الطبيعية المتينة. سيناريوهات التطبيق: اليخوت الفاخرة وقوارب الصيد وقوارب العمل الصغيرة وعارضة المراكب الشراعية والأقسام. تعمل شركة YOTOP في صناعة الخشب الرقائقي منذ أكثر من 15 عامًا.